1：2019/12/30(月) 11:56:18.70ID:WW0Sb7rJ0●
トヨタが2020年の販売を発表した2人乗りモデルをはじめ、「超小型EV」が注目を浴びている。国土交通省が、2020年に法律改正を行ない、これらを新たな車両区分の中に組み込む予定であることが新聞各紙で報道されたからだ。
実現すれば、一般車両と同様に公道走行が可能になり、高齢者や地方の過疎地域での交通、都市部での渋滞緩和などに役立てることが期待される。だが、超小型EVは本当に普及するのだろうか。
新たなナンバー区分が設定される？
今年開催された第46回東京モーターショー2019に、トヨタは超小型EV（電気自動車）を出展した。このEVを、2020年の秋から冬にかけて市場導入したい考えだ。
一方、現在の国土交通省が認証する車両区分に、この超小型車の枠組みはなく、これまでトヨタ、日産、ホンダが相次いで2人乗りの超小型EVを実証実験に使ってきたが、それらはいずれも限定的な認証制度に基づくナンバー交付であった。
したがって、利用する場所や使用法が限定されてきた。
2020年には国土交通省も新たな車両区分を策定する予定であり、その案は2つあるとされる。
ひとつは新たに超小型車両の区分を設けること、もう一つは、現行の軽自動車の枠を広げ、そこに超小型車両を含むとする案だ。
トヨタが導入する超小型EVは、高齢化社会と地域の過疎化による交通の確保への対策を主眼とする。
2人乗りの4輪車。EVとしての性能は、最高速度は60km/h、一充電走行距離は100kmである。
いかそ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191230-00010001-amweb-bus_all
iRideはかなりキワ物だけど発売されたら欲しい
邪魔じゃね？
一般車と一緒に走れるんかよ
きっと一般車と一緒に走ると邪魔。
大型からは見えないし、事故ったらタダじゃすまん。
それより道路交通法を改正して電動キックボードを歩道で走らせてもいいようにしてほしい
最高時速は抑えたやつで、時速10km/hまでとか
もちろん無免許でも乗れるようにする
自転車が走れる歩道で運用できる軽車両枠の製品ないのかね？
何かのコンセプト絵見た気がするけど前後2名にしてよ
マジかよ
台風の時に高速走ってくるわ
高速乗れんぞ
近場の移動とか買い物用
高速に入る入らないは
運転しているボケ老人が決める事なんだな
軽枠になるなら軽買うって話だしな
わざわざ縛り付きのゴミ選ばない
田舎じゃ60km/hだと煽られるんだが
＞走行距離100kmとかも田舎では物足りない
ヤバイよやばいよのEVバイク旅、カタログは30kmだけど、平地で20弱、ライトつけると10kちょっと、山道でライトつけると6kmとかだったよね
エアコンやヒーターあったら凄いことになりそう
地域ってどこの事だ。団地からコンビニまでなら使えるだろうけど過疎地域は登坂力が無きゃ使えない。
直葬(合理)
画像はらない>>1が皆しにますように…
2人乗りの電気自動車てもうあるぞ
600万だったかな
海外で売ってるバギーにカウル付けて売ってくれたらいいのに
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