北海道新幹線札幌開業でも廃線にできない在来線区間が「赤字150億円」を叩き出す、JR北海道

ニュース速報

1:2020/01/02(木) 22:04:52.34ID:UPkkp9nx0
https://i.imgur.com/ZdXQ0bB.jpg

JR北海道が4日公表した2019年4〜9月期の区間別収支状況によると、4月に廃線した石勝線の
夕張支線(夕張―新夕張)を除く23区間のうち22区間が営業赤字だった。

ただ、札幌市と新千歳空港(千歳市)をつなぐ「快速エアポート」が好調で「札幌圏」が
営業黒字に転換するなど、薄日も差し込んできた。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO52958200U9A201C1L41000/

9 2020/01/02(木) 22:06:27.91ID:UPkkp9nx0.

JR北海道の直近3ヶ月の赤字がヤバい 北海道新幹線「-31億円」、函館-札幌「-47億円」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1575613765/

新幹線が開業して札幌ー函館の在来線が大赤字になると貨物も今まで通りにはいかなくなる。
貨物があるから廃線もできない。
つまり維持費は単純計算でも2倍以上になる。

しかも長万部〜函館は第三セクターの道南いさりび鉄道に経営移管される。
札幌ー函館の区画が会社をまたぐようになると料金は2重取りで2倍になる。

そうなれば貨物値上げで道産野菜の価格も高騰する。

北海道新幹線の札幌ー函館が開業すれば、JR北海道どころか、東京・日本全国の経済が崩壊するよ。

北海道だけでは済まない

35 2020/01/02(木) 22:19:08.26ID:yxHkB4aD0.

>>30

函館〜小樽は3セク転換決定事項

41:2020/01/02(木) 22:20:57.77ID:QXvRht7a0.

>>35

それで何か問題は解決するのか?w

118 2020/01/02(木) 23:24:18.59ID:dU38juCc0.

JR東や税金でJR北海道を支援してたら赤字路線をいつまでたっても廃止できない。今後は少子化で赤字路線が増えることは明白なのだから、今のうちに手を打たないと大変な事になる。

151:2020/01/03(金) 01:35:58.88ID:Jhooh6v70.

コレはキツいな。
寒い地方はインフラにかかるコストが凄いんやろうね。

214:2020/01/04(土) 00:52:07.86ID:A9erniCw0.

電車の路線に沿った観光地開発ができていない。
広すぎて移動時間がもったいないんだよね。

211:2020/01/03(金) 23:27:58.65ID:ffjXT1Cq0.

国鉄分割民営化の時に国労の組合員を左遷させる目的で、JR北海道に集めたという話は本当?
JR北海道になっても、ATSの装置を壊したりしたし、問題があるんだろうな。

85:2020/01/02(木) 22:47:01.66ID:yxHkB4aD0.

ま、予想通りアンチを軽く黙らせたけど羽田〜新千歳の世界トップクラスのドル箱路線を奪われるJALANAの工作員なんてワイが軽く蹴散らしたるわ

7:2020/01/02(木) 22:06:12.21ID:UPkkp9nx0.

北海道新幹線、札幌開業で大赤字拡大濃厚(虹色演出)なため、貨物列車化を本気で検討
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1577970050/

205 2020/01/03(金) 18:55:36.79ID:ZcwVQ5Kc0.

東京発札幌行の寝台列車作ろうよ。今なら需要あると思うんだよな

88:2020/01/02(木) 22:50:59.83ID:yxHkB4aD0.

アンチはインフラが赤字で叩くならまずお前の家の前の道路が黒字なのか考えろ
何も生産しないキモオタこどおじニートめ

コメント

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