本気のインプレッサより、マークXおっさん仕様のが速いってマジ？

221 2020/01/26(日) 08:51:59.63ID:5z7cMhGS0.

251：2020/01/26(日) 09:18:13.58ID:DMMrjBsf0.

>>221

SG9みたいに2.5ターボ6MT？

76 2020/01/26(日) 03:18:38.44ID:+84Mpcpo0.

スバルのターボは高回転仕様でもなけりゃそもそもラリー車自体
全くもって高回転仕様のエンジンではないんですけど
恥ずかしい間違いすんなよ

346：2020/01/26(日) 13:08:03.44ID:a8SXGAPD0.

>>76

ラリーマシンとかトルク重視なのに、高回転が〜〜、とか知恵遅れかよWWWWW WWWWW WWWWW WWWWW

57：2020/01/26(日) 02:40:47.73ID:ZE8fczd50.

本気のDioZXより、JOGオバハン仕様のが速いってマジ？

140：2020/01/26(日) 06:32:18.30ID:j9gdY9+N0.

俺のフローリアンTsが最強よ！

173：2020/01/26(日) 07:40:50.45ID:KJCCFVeE0.

車検の代車で3500ccのセダンを借りたけどなんか麻薬みたいな車だった
好きな時にいくらでも好きなだけパワーが出せる、そんな感じ
名神高速のキツイ登りでも、アクセルを踏んでいる足の親指にちょっと力入れるだけでスーッと160キロに達してしまう

これがただのオッサン仕様の10年落ちのクラウンロイヤルなんだよね
小さなエンジンをどんなにターボやらモーターで補強しようとも、やっぱNAの大排気量エンジンには勝てないわ

と直4乗りの俺は思った

90 2020/01/26(日) 04:21:41.16ID:yC/xjWVj0.

常時5000万回転以上維持して
走れればはやいよ

331：2020/01/26(日) 12:02:40.36ID:mH4/s2kj0.

>>90

ジットエンジン？

455 2020/01/26(日) 22:45:55.38ID:m0M5SWZp0.

>>477

なんか面倒くさくなってきたな

458 2020/01/26(日) 23:08:22.78ID:5eWzLGuD0.

>>477

なんか面倒くさくなってきたな

459 2020/01/26(日) 23:15:06.03ID:DpHp8pE/0.

>>477

なんか面倒くさくなってきたな

469 2020/01/26(日) 23:48:12.29ID:5eWzLGuD0.

>>477

なんか面倒くさくなってきたな

475 2020/01/26(日) 23:53:30.78ID:DpHp8pE/0.

>>477

なんか面倒くさくなってきたな

477 2020/01/26(日) 23:55:30.37ID:5eWzLGuD0.

>>477

なんか面倒くさくなってきたな

480 2020/01/26(日) 23:58:29.28ID:DpHp8pE/0.

>>477

なんか面倒くさくなってきたな

403：2020/01/26(日) 19:08:27.97ID:4uiSbE3R0.

むかし993や964は街中だとMTよりティプトロの方が速いとか言われてたな
そういうことだろ

275 2020/01/26(日) 09:53:23.57ID:Zq9zTmji0.

インプも意地かなにかでMTしばらく出してたけど現行ではもう選べないな

280 2020/01/26(日) 09:58:05.71ID:5eWzLGuD0.

>>275

GRB(ハッチSTi)乗りだが嫁都合(次はATとうるさい)でATインプ欲しい。
ただし、DCTか多段(10ないし8)AT希望。

281 2020/01/26(日) 09:59:46.50ID:DpHp8pE/0.

>>280

軽でも買ってやればいいんじゃね

297：2020/01/26(日) 10:12:12.63ID:5eWzLGuD0.

>>281

通勤バイクなので、普段はインプMTが空いてるさ。
なので、嫁車になってるw
軽無駄w